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貨物鉄道博物館 その6 [鉄道]

続きます。

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DB101号です。

昭和32年製造です。

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静岡県の用宗駅から分岐していた巴川製紙所の工場引き込み線で貨車を牽引していたディーゼル機関車です。

昭和61年に引退しました。

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タム8000形8000号です。

昭和37年製造。

15トン積過酸化水素専用タンク車です。

アルミ製のタンクは高価で強度が劣りますが、過酸化水素が分解することを抑制します。

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タム5000形6263号です。

昭和43年製造。

15トン積塩酸及びアミノ酸専用タンク車です。

塩酸は腐食性が強いので、内面にゴムライニングが施されています。

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屋外展示はこんな感じです。

屋根のある展示もありますが、露天も多いので、劣化も心配です。

貨物鉄道博物館は、NPОによる運営です。

月に一回しか開館していませんが、次には開館日に訪問したいです。

(終わり)


貨物鉄道博物館 その5 [鉄道]

続きです。

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テラ1形146号です。

昭和40年製造です。

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前からの図です。

水と反応して高熱を発生し、発火の原因となる生石灰などを輸送するために車内に木の内張りがない鉄製有蓋車です。

大垣市の美濃赤坂駅に配備されていました。

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反対側からの図です。

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こんな形で野外展示されています。

(続く)

貨物鉄道博物館 その4 [鉄道]

貨物鉄道博物館の続きです。

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シキ160形160号です。

変圧器輸送用の130トン積大物車です。

昭和30年製造です。

富士電機向けに製造されました。

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全長23m、自重40トンのマンモス貨車です。

吊掛式の構造です。

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ホサ1形1号です。

昭和5年製造です。

浅野セメント川崎の工場に石灰石を輸送するために製造した23トン積ホッパ車です。

(続く)

貨物鉄道博物館 その3 [鉄道]

貨物鉄道博物館の続きです。

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ワ11形11号です。

昭和4年製造です。

新潟県を走っていた蒲原鉄道の10トン積有蓋車です。

有蓋車の側面は鋼板張りが増えてきましたが、この貨物車は木張りでした。

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ワ1形5490号です。

明治39年製造です。

北越鉄道の7トン積有蓋車でしたが、戦後は近江鉄道に移籍しました。

大正時代に荷重を10トンに増やす改造を受けています。

鋼製の柱に木製の板張りで、引き戸も木製です。

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ワフ21000形21120号です。

昭和9年製造です。

国鉄初の鋼製有蓋緩急車で、2人乗務用の広い車掌室が特徴です。

2トン積の小さな貨物室は、他の貨物との混載に不向きな鮮魚や貴重品など小口貨物用でした。

昭和52年から岐阜県の西濃鉄道に移籍して、推進運転に用いられました。

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ワフ21120です。

ワは有蓋車です。

フは緩急車です。

緩急車とは、列車にブレーキを掛ける装置が取り付けられた車両です。

(続く)

貨物鉄道博物館 その2 [鉄道]

貨物鉄道博物館の続きです。

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蒸気機関車です。

英国製の蒸気機関車で明治31年に製造されました。

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B4形39号です。

39の数字が目立ちます。

大正11年に東武鉄道B4形39号となり、貨物列車の牽引に活躍しました。

昭和41年に引退して東京の昭和鉄道高校で保存されていました。

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運転席です。

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ト200啓46号です。

大正6年製造です。

もとは愛知電気鉄道の有蓋車でしたが、大正末期に無蓋車に改造されました。

ブレーキシリンダーがなく、白い十字の標記はそれを表しています。

(続く)

貨物鉄道博物館 [鉄道]

貨物鉄道博物館です。


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三重県いなべ市大安町にあります。

三岐鉄道丹生川駅に隣接してあります。

貨物鉄道のみというのは珍しいです。

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なんと休館でした。

よく見ると開館は毎月第一日曜日のみでした。

月に一回だけです。

鉄道マニアには垂涎の施設ですが、確かにそんなにお客さんが殺到するような施設ではありません。

入場無料です。

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貨物ばかりがズラーっと並んでいます。

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なかなか壮観です。

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日本アルコール販売株式会社とあります。

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機関車です。

(続く)

C58 [鉄道]

C58です。

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三島市に展示されています。

C58です。

Cというのは、動輪の数でCは動輪が3つと言う意味です。

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三島市の楽寿園に展示されています。

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運転席です。

沢山のバルブがあります。

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先頭には日の丸が掛けられています。

小田急 [鉄道]

小田急です。

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小田原城八幡山古郭から見ました。

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小田原駅のコンコースにある小田原提灯です。

大きいです。

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小田原銘菓 北条 虎朱印です。

お土産に買いました。

小田原北条氏が使用していた虎の朱印がデザインされています。

小田原市の正榮堂の販売です。

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小田原駅で買った駅弁です。

はこね幕の内弁当です。

ご飯は赤飯です。

JR和歌山線 104系 [鉄道]

JR西日本和歌山線を走る104系です。

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103系に準じたものですが、懐かしい形で、JR西日本で見ることができます。

塗装がきれいなので新しく見えます。

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横顔です。

ブルーの塗装がいいです。

車内もきれいです。

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クハ104-502

ク は駆動車
ハ は普通車
イロハのハです。



今年のブログの更新はこれが最後です。

今年も拙いブログをご訪問いただき、ありがとうございます。

来年もお城や鉄道、寺社のネタを中心とした記事をあげたいと思います。

それでは、よいお年をお迎えください。

和歌山電鐵おもちゃ電車 [鉄道]

和歌山電鐵おもちゃ電車です。

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通称、おも電です。

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車内の様子です。

ベンチシートですが、シートには工夫があります。

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シートはカラフルです。

赤ちゃんを乗せるベットまであります。

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ベンチはいろいろな椅子があります。

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ウサギとネズミと犬でしょうか?

Мはマウス、Rはラビット、Dはドック?

かわいいです。

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吊り輪もカラフルでかわいいです。

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車内です。

内装は木目調に改装されています。

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おもちゃ電車なのでおもちゃが飾られています。

電車のおもちゃです。

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車内にあるガチャガチャです。

実際に買えます。

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車体にOMODEN オモデンの文字が。

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和歌山電鐵貴志川線は、たま電車、おもちゃ電車などユニークな電車を走らせています。

他にも、いちご電車、うめ星電車があります。